Технические преимущества
Перфоратор
Фирменный перфоратор, высокая мощность, высокая скорость бурения, функция двойного буфера,эффективно снижающая износ буровых инструментов. Небольшое расстояние вставки можетэффективно повысить эффективность работы окружающих отверстий.
Балка подачи
Каркас из алюминиевого сплава, легкий вес, высокая прочность, защита от изгиба, кручения, защита от усталости, длительный срок службы. Применение масляного цилиндра + системы подачитроса для плавного продвижения. Катушка для труб сочетается с конструкцией зажима длястыковочной трубы, что может эффективно увеличить срок службы шланга и сократить время обслуживания.
Буровая стрела
Запатентованная двойная трехугольная круглая бурильная стрела, полностью гидравлическоеавтоматическое управление балансированием, быстрое и точное позиционирование, большая зонапокрытия
Гидравлическая система
Применение системы основного насоса плунжерного типа, четкое разделение работы, болеестабильный выходной поток, систему управления пилотного типа, точное действие и низкийгистерезис.
Электрическая система
Он использует надежный трехфазный асинхронный двигатель ABB. Электрическое управление имеет функции защиты чередования фаз, защиты от утечек и перегрузки. Он подходит для работы вусловиях высокой температуры и высокой влажности в подземных шахтах и туннелях. Оснащен 80-метровым силовым кабелем.
Шасси
Шасси с шарнирно-сочлененной рамой, оснащенное двигателем CUMMINS QSB4, гидравлическойтрансмиссией DANA 12000 и осями серии 112, а также тормозной системой SAHR илигидравлическим преобразователем крутящего момента и трансмиссией, ведущим мостом DR20.23E.Радиус поворота всей машины не велик, скорость работы высокая, хорошая способностьпреодолевать подъемы.
Водяная система
Винтовой воздушный компрессор используется для смазки перфоратора масляным туманом,который легко в обслуживании и имеет функцию остановки бурения из-за потери давления.Двигатель приводит в действие бустерный водяной насос, рабочее давление 18 бар, скоростьпотока 84 л/мин, он может выгружать шлак во время высокоскоростного бурения.